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液压缸零件的检查与判断。缸筒内表面。缸筒内表面有很浅的线状摩擦伤或点状痕迹是允许的，对使用无妨。如果是纵状拉伤时，必须对内孔进行研磨，或可用极细的砂纸或油石修正。当无法对纵状拉伤进行修正时，必须更换新缸筒。活塞杆。在与密封圈作相对运动的活塞杆滑动面上，产生的拉伤或伤痕，其判断处理方法同缸筒内表面。但是，活塞杆滑动面一般是镀硬烙的，如果镀层的一部分因磨损产生脱落，形成纵状深痕时，对外漏油将会有很大影响。此时必须除去旧镀层，重新镀烙，缠绕液压机厂家，抛光。镀烙厚度为0.05mm。

密封件。检查活塞杆、活塞密封件时，应当首先观察密封件的唇边有无受伤、密封摩擦面的磨损情况。发现唇边的轻微划痕、摩擦面有磨损时，更换新的密封件。导向套。导向套内表面有些伤痕对使用没多大影响，但是如果当伤痕在0.2mm以上时，就应更换新的导向套。活塞。活塞表面有轻微伤痕时不影响使用，如果当伤痕在0.2mm以上时，缠绕液压机设备，就应更换活塞。另外，缠绕液压机报价，还得检查活塞上是否有与缸盖碰撞引起的裂缝。如有，则必须要更换活塞。其他。其他部分的检查，随液压缸构造及用途而异。但检查应留意端盖、耳环、绞轴是否有裂纹，活塞杆顶端螺纹和油口螺纹有无异常等。

液压机压力不够表现形式1.沿程压力损失 油液在等径直管中流动时因黏性摩擦而产生的压力损失，成为沿程压力损失。 2.局部压力损失 液压油流经管道的弯头、接头、突变截面以及阀口，滤网等局部装置时，缠绕液压机，液流会产生漩涡，并发生强烈的紊动现象，由此而造成的压力损失成为局部压力损失。 3.管路系统的总压力损失 整个管路系统的总压力损失应应为所有沿程压力损失和所有局部压力损失之和。